Перейти к содержанию
Служба такелажных услуг - Санкт-Петербург и Ленинградская область
+7 (812) 565-16-15
Судостроение и судоремонт

Судостроение и судоремонт / Санкт-Петербург и ЛО

Судостроение и судоремонт

Планируем такелаж судового и верфевого оборудования с учётом длинномерности, ограниченных доступов и совместной работы цеховых и мобильных кранов.

Наши работы
Работы по договору Смета до начала работ Фото реальных проектов Санкт-Петербург и ЛО

Такелаж под вашу задачу

Такелаж между цехом, доком и бортом

В судостроении и судоремонте такелаж применяют для двигателей, редукторов, валопроводов, винтов, насосных агрегатов, секций и оборудования мастерских. Технология зависит от места: цех, стапель, док или внутреннее пространство судна задают разные ограничения по доступу, высоте и грузоподъёмным средствам. Монтажные и судоремонтные операции отделяются от перемещения.

Решаем задачу целиком

Задачи верфи и судоремонта

Изготовление секций, комплектование судна, замена агрегата и оснащение мастерской требуют разных способов подачи.

01

Комплектование строящегося судна

Подаём агрегаты и модули через предусмотренные технологические проёмы.

02

Замена в машинном отделении

Выводим подготовленный агрегат и подаём замену по обратной последовательности.

03

Перемещение секций

Поддерживаем геометрию длинномерной конструкции при подъёме и развороте.

04

Оснащение цехов верфи

Разгружаем и устанавливаем станочное и технологическое оборудование мастерских.

Состав такелажной части

  • Передача между кранамиСогласуются положение груза, совместная работа и точки изменения оснастки.
  • Технологические вырезыРазмер проверяется вместе с траверсой, стропами и необходимым запасом.
  • Палубные нагрузкиОпоры и временные пути размещаются по подтверждённым несущим зонам.
  • ДлинномерностьСхема захвата ограничивает прогиб и неконтролируемый разворот.
  • Открытая площадкаДля крановых операций учитываются погодные и ветровые ограничения.
  • Действующие системыГраницы разборки трубопроводов, кабелей и конструкций задаёт судоремонтная сторона.

Масса, длина и доступ

Что перемещают на судостроительных площадках

Для агрегата определяющим может быть центр тяжести, для длинномерного элемента — прогиб, для подачи на судно — геометрия вырезов и палуб.

Судовые двигатели и редукторы

Высокая масса, ориентация, опорная рама и ограниченный доступ к машинному отделению.

Валы, винты и рулевые элементы

Длина, прогиб, балансировка и защита обработанных поверхностей.

Насосные и компрессорные агрегаты

Рамы, патрубки, виброопоры и связанные системы.

Секции и блоки корпуса

Геометрия, временная жёсткость, точки подъёма и разворот.

Палубные механизмы

Лебёдки, краны, шпили и оборудование с подготовленными основаниями.

Оборудование верфевых цехов

Станки, прессы, сварочные установки и линии обработки металла.

Реальная работа

Реальный проект со связанными операциями

Все выполненные проекты

Как работаем

Как связываются этапы подачи

Проверка данных, подготовка агрегата, передача между грузоподъёмными средствами и контролируемая постановка.

  1. 01

    Цепочка перемещения

    Определяем все зоны, механизмы и точки передачи от исходного места до позиции.

  2. 02

    Подготовка агрегата

    Подтверждаем массу, точки подъёма, отключение систем и транспортное состояние.

  3. 03

    Подача

    Последовательно применяем краны, платформы, тали и направляющие средства.

  4. 04

    Постановка и передача

    Устанавливаем на подготовленные опоры или монтажную позицию.

Стоимость

Что формирует стоимость судового такелажа

В расчёте учитываются агрегат, число перегрузок, доступ в док или на борт, краны, временные проёмы и режим площадки.

Геометрия груза

Компактный агрегат и длинномерная секция требуют разной оснастки.

Количество перегрузок

Каждая смена механизма или зоны добавляет подготовку и контроль.

Доступ на борт

Вырезы, палубы, люки и временные конструкции влияют на трудоёмкость.

Крановое обеспечение

Тип, вылет, высота и режим использования техники считаются по площадке.

Подготовительные работы

Разборка систем и устройство проёмов включаются только по отдельному перечню.

Режим объекта

Пропуска, доковый график, работы над водой и погодные окна учитываются в организации.

Несколько грузоподъёмных зон

Критические ограничения судостроительной площадки

Совместимость кранов и оснастки, ветровые ограничения, палубные нагрузки, геометрия подачи, работы над водой и действующие судовые системы.

01

Чертёж агрегата

Масса, центр тяжести, точки подъёма и транспортное положение.

02

Схема зон передачи

Цех, транспорт, док, борт, палубы и конечная позиция.

03

Данные грузоподъёмных средств

Доступные краны, тали, точки подвеса и ограничения.

04

Границы судоремонта

Разборка систем, вырезы, сварка, центровка и подключения.

05

План рабочей зоны

Опоры, ограждение, погодные условия и взаимодействие подрядчиков.

06

Передача агрегата

Комплектность и положение для следующего монтажного этапа.

Вопросы и ответы

Вопросы о такелаже в судостроении

Можно подать агрегат через технологический вырез?

Да, если подтверждены размеры груза с оснасткой, геометрия выреза, точки подвеса и возможность контролировать положение на всех этапах.

Кто разбирает трубопроводы и кабели?

Судовые системы разбирают назначенные профильные специалисты. Такелаж начинается после подтверждения готовности агрегата.

Как перемещают длинный вал?

Схема опирания и захвата выбирается с контролем прогиба, обработанных поверхностей и допустимой ориентации.

Можно использовать судовой или мостовой кран?

Можно после проверки его параметров, зоны обслуживания, состояния площадки и совместимости с планируемой операцией.

Нужен ли выезд на судно?

Для агрегата внутри корпуса или сложной цепочки перегрузок обследование необходимо для проверки фактических размеров и доступов.

Входит ли центровка двигателя или вала?

Не автоматически. Центровка и монтаж относятся к профильным операциям и фиксируются отдельно.

Можно работать на открытой площадке зимой?

Возможность определяется условиями техники, оснастки, покрытия и допустимой погодой для конкретной операции.

Что нужно для расчёта?

Чертёж или паспорт, фотографии всех зон, размеры проёмов, доступные краны, начальное и конечное положение.

Как учитываются работы над водой?

Отдельно определяются ограждение зоны, предотвращение падения предметов, способы связи, спасательное обеспечение и ограничения площадки.

Можно ли передавать груз между двумя кранами?

Такая операция требует отдельной технологической проработки, подтверждённых параметров обоих механизмов и согласованного управления нагрузкой.

Получить расчёт

Нужно подать или заменить судовой агрегат?
Проверим цепочку перемещения от исходной опоры до места установки.

Приложите чертёж агрегата и фотографии всех зон передачи. Для ремонтной задачи отдельно укажите, какие системы уже разобраны.

Позвонить