Перейти к содержанию
Служба такелажных услуг - Санкт-Петербург и Ленинградская область
+7 (812) 565-16-15
Перевозка холодильного оборудования

Перевозка холодильного оборудования / Санкт-Петербург и ЛО

Перевозка холодильного оборудования

Разделим холодильную систему на понятные грузовые места, сохраним маркировку контуров, защитим теплообменники и доставим модули в монтажной последовательности.

Наши работы
Работы по договору Смета до начала работ Фото реальных проектов Санкт-Петербург и ЛО

Такелаж под вашу задачу

Холодильная система перевозится как маркированный комплект агрегатов

Перевозка промышленного холодильного оборудования включает фиксацию состава системы, подготовку компрессорных агрегатов, централей, конденсаторов, воздухоохладителей, ресиверов, шкафов и трубных связей, маркировку модулей, такелаж за силовые рамы, погрузку, крепление и доставку. Для расчёта нужны схема системы, модели и массы агрегатов, тип хладагента, фотографии подключений, адреса и требуемый состав демонтажа.

Решаем задачу целиком

Какое холодильное оборудование перевозят

Компрессорные, теплообменные и ёмкостные модули отличаются точками подъёма, ориентацией и требованиями к защите патрубков и ламелей.

01

Перенос холодильной станции

Промаркировать централь, конденсаторы, ресиверы, шкафы и соединения и перевезти комплект между площадками.

02

Замена отдельных агрегатов

Вывести компрессорный или теплообменный модуль и подать замену без смешения с работами по всему контуру.

03

Доставка новой системы

Принять заводские грузовые места, сверить комплектность и подать агрегаты в очередности монтажа.

04

Переоборудование холодильного объекта

Переместить часть действующей системы, сохранив маркировку интерфейсов для подключения к новой схеме.

В состав перевозки могут входить

  • Компрессоры и маслоДопустимую ориентацию и транспортные фиксаторы определяют по типу компрессора и инструкции.
  • ХладагентОткачку, хранение и последующую заправку выполняет профильная сторона с учётом типа вещества.
  • Теплообменные поверхностиЛамели и трубные коллекторы защищают экранами с зазором, не передавая на них строповочную нагрузку.
  • Сосуды и арматураРесиверы и отделители перевозят без давления в согласованном состоянии, клапаны закрывают от удара.
  • Трубные связиКаждый патрубок маркируют по модулю и назначению, герметично закрывают от влаги и загрязнения.
  • Шкафы и датчикиАвтоматику отключают назначенные специалисты; кабели и датчики маркируют адресно.

Компрессоры, теплообменники, сосуды и автоматика

Что определяет транспортную схему

Каждый агрегат получает собственную схему опирания, а общая маркировка сохраняет место модуля и соединений в холодильном контуре.

Компрессорные централи

Несколько компрессоров, ресиверы, маслоотделитель, коллекторы и рама образуют тяжёлый связанный модуль.

Компрессорно-конденсаторные агрегаты

Силовой блок и конденсатор перевозят на общей раме с защитой ламелей, вентиляторов и труб.

Выносные конденсаторы

Крупная ламельная поверхность и вентиляторы требуют жёстких защитных экранов и правильной ориентации.

Воздухоохладители

Подвесные теплообменники снимают с опор, защищают дренаж, вентиляторы и хрупкие ламели.

Ресиверы и отделители жидкости

Сосуды освобождают от давления и хладагента до требуемого состояния, арматуру защищают.

Насосные станции и шкафы

Насосы, баки, автоматику и кабельные связи комплектуют по конкретному контуру и зоне установки.

Как работаем

Как проходит перевозка холодильного оборудования

Сначала профильная сторона безопасно готовит контуры, затем модули маркируются, перевозятся и подаются в очередности монтажа.

  1. 01

    Фиксируем состав системы

    Составляем перечень агрегатов и фотографируем их место, трубные связи, шкафы, опоры и направление контуров.

  2. 02

    Готовим контуры и соединения

    Профильная сторона останавливает систему, готовит хладагент и масло, разъединяет согласованные трубы и закрывает патрубки.

  3. 03

    Перемещаем каждый агрегат за раму

    Подбираем оснастку по массе и центру тяжести, защищаем ламели и крепим модули раздельно.

  4. 04

    Разгружаем по монтажной очередности

    Подаём агрегаты в подготовленные зоны, сверяем комплектность и передаём холодильной стороне.

Стоимость

От чего зависит стоимость перевозки холодильной системы

Расчёт учитывает число и массу агрегатов, хладагент, трубные связи, теплообменники, высоту установки, упаковку, технику и рейсы.

Число и масса агрегатов

Определяют оснастку, количество техники, транспортных мест и рейсов.

Тип хладагента и состояние контура

Откачка, хранение и заправка формируют отдельный профильный этап.

Трубные связи и маркировка

Число линий, клапанов, датчиков и шкафов влияет на подготовку и комплектование.

Конденсаторы и воздухоохладители

Габарит и хрупкая ламельная поверхность требуют защитных рам и особого крепления.

Высота и место установки

Кровля, подвесные опоры, техэтаж и проёмы определяют грузоподъёмную технику.

Расстояние и очередность

Адреса, число рейсов и порядок подачи под монтаж формируют логистическую часть.

Силовые рамы принимают массу, патрубки и ламели остаются защищёнными

Что проверяется перед перемещением

Сверяются перечень агрегатов, хладагент и масло, транспортная ориентация, рамы и проушины, закрытие патрубков, защита ламелей, вентиляторов, арматуры, датчиков и адресная маркировка связей.

01

Схема холодильной системы

Показывает место каждого агрегата, трубные связи и направление потоков.

02

Ведомость оборудования

Фиксирует модели, массы, хладагент и комплектность централей, теплообменников и сосудов.

03

Инструкции по транспортированию

Задают ориентацию, точки подъёма и подготовку конкретных агрегатов.

04

Карта маркировки соединений

Связывает патрубки, кабели, датчики и арматуру с модулем и контуром.

05

Схемы подъёма и крепления

Определяют силовые рамы, траверсы, опоры и размещение грузовых мест.

06

Лист передачи комплектности

Подтверждает агрегаты, снятые модули, шкафы, арматуру и принадлежности.

Вопросы и ответы

Вопросы о перевозке холодильного оборудования

Сколько стоит перевозка холодильного оборудования?

Стоимость зависит от числа и массы агрегатов, хладагента, трубных связей, теплообменников, высоты установки, техники и рейсов. Для расчёта нужна схема и фотографии.

Кто откачивает хладагент?

Хладагент и масло готовит профильная холодильная сторона с необходимой квалификацией, оборудованием и учётом типа вещества.

Как маркируют трубопроводы?

До разъединения фиксируют направление и назначение линии, присваивают парные обозначения патрубкам и связывают их с конкретным агрегатом.

Можно ли перевозить компрессорную централь целиком?

Да, если общая рама рассчитана на транспортную нагрузку, подтверждены масса, центр тяжести, ориентация и состояние холодильного контура.

Как защищают конденсаторы и воздухоохладители?

Ламельные поверхности закрывают жёсткими экранами с зазором, вентиляторы фиксируют, патрубки и клапаны защищают от удара.

Что делают с ресиверами?

Сосуды передают без давления и с подготовленным хладагентом; арматуру закрывают, а транспортную ориентацию определяют по паспорту.

Входит ли демонтаж труб и кабелей?

Может входить в согласованном объёме. Работы с холодильным контуром и электрикой выполняют назначенные профильные специалисты.

Входит ли монтаж и запуск на новом месте?

Такелажная подача может входить. Пайка или сварка труб, вакуумирование, заправка, электрика и запуск согласуются отдельно.

Чем эта страница отличается от перевозки чиллеров?

Здесь рассматривается вся холодильная система из нескольких типов агрегатов. Страница чиллеров посвящена единому водоохлаждающему агрегату и его гидромодулю.

Когда нужен предварительный осмотр?

При компрессорной централи, аммиачной или иной сложной системе, большом числе связей, кровельных модулях, неизвестной документации или поэтапной работе действующего объекта.

Получить расчёт

Нужно перевезти холодильную систему?
Рассчитаем каждый агрегат, комплектность, такелаж и монтажную логистику.

Отправьте схему, перечень модулей, их массы и фотографии рам, теплообменников, ресиверов, патрубков и обеих площадок.

Позвонить