Перейти к содержанию
Служба такелажных услуг - Санкт-Петербург и Ленинградская область
+7 (812) 565-16-15
Перевозка компрессоров

Перевозка компрессоров / Санкт-Петербург и ЛО

Перевозка компрессоров

Подготовим компрессорный блок и периферию, поднимем установку за силовую раму, закрепим без нагрузки на охладители и трубопроводы и доставим к новому основанию.

Наши работы
Работы по договору Смета до начала работ Фото реальных проектов Санкт-Петербург и ЛО

Такелаж под вашу задачу

Компрессор перевозят за силовую раму, сохраняя соосность агрегата

Перевозка промышленного компрессора включает определение транспортной массы и центра тяжести, подготовку рамы, компрессорного блока, двигателя, маслосистемы, охладителей, ресивера, осушителя и коммуникаций, такелаж за силовые точки, погрузку, крепление и доставку. Для расчёта нужны модель, исполнение, масса и габариты, фотографии основания и подключений, адреса и требуемый состав демонтажа.

Решаем задачу целиком

Какие компрессорные установки перевозят

Винтовые, поршневые, центробежные и модульные станции отличаются компоновкой, виброопорами, маслосистемой и внешней периферией.

01

Доставка нового компрессора

Принять транспортное исполнение, разгрузить и подать агрегат к подготовленному основанию.

02

Замена компрессорной установки

Вывести старый агрегат и установить новый с разделением отключения, такелажа и запуска.

03

Перенос компрессорной станции

Маркировать ресиверы, осушители, фильтры и трубные связи и перевезти комплект между площадками.

04

Перемещение внутри цеха

Снять компрессор с виброопор и переместить низкопрофильной оснасткой без автомобильной перевозки.

В состав перевозки компрессора могут входить

  • Силовая рама и соосностьОпирание и крепление не должны деформировать базу двигателя и компрессорного блока.
  • МаслосистемаМаслобак, сепаратор, фильтры и шланги готовят по инструкции, исключая утечку и загрязнение.
  • Охладители и радиаторыСоты, вентиляторы и патрубки защищают от удара и не используют как точки опоры.
  • РесиверыДавление сбрасывают, конденсат удаляют, арматуру защищают; отдельный ресивер перевозят как самостоятельный сосуд.
  • Осушители и фильтрыПериферию маркируют по направлению потока и закрывают открытые воздушные соединения.
  • Электрика и автоматикаШкафы, датчики и кабели отключает назначенная сторона; разъёмы маркируют и защищают.

Рама, агрегат, охлаждение и подготовка воздуха

Какие узлы определяют транспортную схему

Основную массу воспринимает рама; ресиверы, осушители, охладители и трубопроводы готовят как связанные, но самостоятельные элементы.

Винтовые компрессоры

Винтовой блок, двигатель, маслоотделитель и охладители собраны на раме и требуют сохранения соединений.

Поршневые компрессоры

Цилиндры, маховик, привод и ресивер создают выраженный центр тяжести и выступающие узлы.

Центробежные компрессоры

Корпус, редуктор, двигатель и маслостанция требуют сохранения соосности и отдельной подготовки вспомогательных систем.

Безмасляные компрессоры

Воздушный тракт, ступени и охладители защищают от загрязнения и попадания влаги.

Компрессоры в шумозащитном кожухе

Панели кожуха не используют для подъёма; доступ к силовой раме определяют до работ.

Модульные компрессорные станции

Несколько агрегатов, ресиверы, осушители и общий коллектор перевозят как маркированный комплекс.

Реальная работа

Работы с компрессорным оборудованием

Все выполненные проекты

Как работаем

Как проходит перевозка компрессора

Сначала установка освобождается от давления и внешних связей, затем переносится за силовые зоны и передаётся монтажной стороне.

  1. 01

    Фиксируем состав установки

    Сверяем агрегат, раму, кожух, масло, охлаждение, ресивер, осушитель, фильтры, воздуховоды и электрику.

  2. 02

    Снимаем давление и внешние связи

    Назначенная сторона останавливает установку, сбрасывает давление, готовит жидкости и отсоединяет согласованные коммуникации.

  3. 03

    Поднимаем и закрепляем за раму

    Используем штатные точки, устанавливаем агрегат на опоры и крепим без нагрузки на кожух и охладители.

  4. 04

    Разгружаем и передаём

    Подаём компрессор к основанию, сверяем комплект периферии и передаём монтажной стороне.

Стоимость

От чего зависит стоимость перевозки компрессора

Расчёт учитывает массу, тип агрегата, кожух, ресивер, осушитель, жидкости, демонтаж коммуникаций, технику и условия установки.

Масса и габариты агрегата

Определяют грузовую технику, оснастку, транспорт и доступ через проёмы.

Тип компрессора

Винтовой, поршневой или центробежный блок отличается центром тяжести и чувствительными узлами.

Ресивер и подготовка воздуха

Число сосудов, осушителей и фильтров влияет на демонтаж, упаковку и количество грузовых мест.

Масло и охлаждение

Слив, сохранение или долив жидкостей, защита охладителей и патрубков формируют подготовку.

Основание и виброопоры

Анкеры, доступ под раму и требуемая посадка влияют на домкратные операции.

Коммуникации и площадки

Воздуховоды, электрика, ограничения помещения, адреса и расстояние определяют организационную часть.

Охладители, кожухи и трубопроводы не принимают грузовую нагрузку

Что проверяется перед перемещением

Сверяются масса, центр тяжести, точки подъёма и домкратные зоны, крепление двигателя и блока, муфта, виброопоры, маслосистема, охладители, давление, ресивер, осушитель и готовность основания.

01

Паспорт компрессора

Подтверждает массу, габариты, тип агрегата, жидкости и состав встроенных модулей.

02

Инструкция по транспортированию

Содержит точки подъёма, транспортные фиксаторы и требования к маслу и охлаждению.

03

Схема пневматических связей

Фиксирует магистраль, ресиверы, осушители, фильтры и направление потока.

04

Схема внешних подключений

Показывает электрику, воздуховоды, охлаждение, дренаж и автоматику.

05

Схема погрузки и крепления

Определяет силовые зоны рамы, опоры, положение центра тяжести и растяжки.

06

Лист передачи

Подтверждает комплектность агрегата, панелей, ресиверов, осушителей и снятых деталей.

Вопросы и ответы

Вопросы о перевозке компрессоров

Сколько стоит перевозка компрессора?

Стоимость зависит от массы, типа агрегата, кожуха, ресивера, осушителя, жидкостей, коммуникаций, техники и условий установки. Для расчёта нужны модель и фотографии.

Нужно ли сливать масло перед перевозкой?

Решение принимают по инструкции конкретного компрессора, герметичности системы, положению при перевозке и требованиям перевозчика.

Можно ли поднять компрессор за кожух?

Нет, если кожух не является документированной силовой конструкцией. Обычно нагрузку воспринимает базовая рама через штатные точки.

Что делают с ресивером?

Давление полностью сбрасывают, конденсат удаляют, арматуру защищают. Отдельный ресивер отсоединяют и перевозят самостоятельным грузовым местом.

Нужно ли демонтировать осушитель?

Если он установлен отдельно или мешает транспортному габариту, его отсоединяют, маркируют по направлению потока и закрывают патрубки.

Кто отключает электрику и пневмолинию?

Отключение выполняют назначенные специалисты объекта или согласованная сторона с необходимой компетенцией.

Входит ли установка на виброопоры?

Посадка на подготовленные опоры может входить. Выверка, подключение, заправка и испытания согласуются отдельно.

Можно ли перевозить компрессор вместе с ресивером на одной раме?

Да, если конструкция рамы рассчитана на полную массу и изготовитель допускает такое транспортное состояние.

Чем перевозка отличается от такелажа компрессора?

Такелаж охватывает подъём и перемещение на площадке. Перевозка дополнительно включает размещение, крепление и доставку между адресами.

Когда нужен предварительный осмотр?

При центробежном агрегате, общей компрессорной станции, неизвестных точках подъёма, сложной системе воздуховодов, ограниченном доступе или установке на фундамент.

Получить расчёт

Нужно перевезти промышленный компрессор?
Рассчитаем силовой блок, периферию, такелаж и установку.

Отправьте модель, массу и габариты, фотографии рамы, агрегата, охладителей, ресивера, осушителя, подключений и обеих площадок.

Позвонить