Перейти к содержанию
+7 (812) 565-16-15
Обрешётка оборудования

Открытая деревянная тара / Санкт-Петербург и ЛО

Обрешётка оборудования

Изготовим обрешётку под размеры и массу оборудования: соберём основание, закрепим груз и сформируем жёсткий защитный каркас.

Наши работы
Работы по договору Смета до начала работ Фото реальных проектов Санкт-Петербург и ЛО

Такелаж под вашу задачу

Прочность обрешётки определяют основание, узлы и диагональные связи

Обрешётка оборудования представляет собой открытый деревянный каркас на несущем основании. Оборудование сначала закрепляют внутри грузового места, затем устанавливают стойки, продольные связи и диагональные раскосы. Такая тара защищает от случайного механического контакта и облегчает обработку груза, но не заменяет влагозащитную упаковку.

Решаем задачу целиком

Когда подходит открытая обрешётка

Каркас выбирают для грузов, которым нужна механическая защита и доступ для осмотра, но не требуется сплошная наружная оболочка.

01

Защитить машину при автомобильной перевозке

Создать наружный каркас от случайного контакта при погрузке, креплении и движении.

02

Сформировать нестандартное грузовое место

Объединить основание и оборудование в конструкцию с понятными габаритами и зонами обработки.

03

Сохранить доступ для осмотра

Оставить оборудование визуально доступным для контроля комплектности и состояния.

04

Подготовить груз к перегрузкам

Защитить выступающие части и усилить каркас под согласованную логистическую цепочку.

В изготовление обрешётки могут входить

  • Опора под несущей рамойЭлементы основания располагаются там, где оборудование рассчитано передавать собственную массу.
  • Независимое крепление грузаБолты и упоры удерживают машину даже до установки наружных стоек и раскосов.
  • Защитный зазорКаркас не касается панелей, кабельных вводов, приводов и других выступающих частей.
  • Вилочные карманыРасположение и высота позволяют подхватить основание, не повреждая крепёж и оборудование.
  • Жёсткие узлыСтойки, связи и раскосы соединяются так, чтобы передавать усилия, а не служить декоративной оболочкой.
  • Доступность осмотраЧерез открытые пролёты можно проверить фиксацию и состояние груза перед отправкой.

От полозьев до верхней рамы

Основные элементы обрешётки

Каждый элемент либо несёт груз, либо удерживает геометрию каркаса, либо обеспечивает безопасную обработку.

Несущие полозья

Принимают основную массу и связывают поперечины основания в единое грузовое место.

Поперечины и настил

Распределяют нагрузку между полозьями и формируют площадки под опоры и крепёж.

Угловые стойки

Определяют защитный габарит и передают усилия между основанием и верхней рамой.

Продольные связи

Соединяют стойки и ограничивают контакт с оборудованием по боковым сторонам.

Диагональные раскосы

Не позволяют прямоугольным боковым рамам складываться и терять геометрию.

Верхняя рама

Связывает стороны каркаса и защищает верхний габарит без опирания на машину.

Реальная работа

Обрешётка крупного промышленного оборудования

Кейс публикуется после подтверждения массы, конструкции тары, способа перевозки и разрешения на фотоматериалы.

Все выполненные проекты

Как работаем

Как изготавливается обрешётка

Конструкция собирается вокруг уже установленного и закреплённого оборудования, а не используется вместо внутреннего крепления.

  1. 01

    Снимаем размеры и определяем нагрузки

    Фиксируем массу, опоры, центр тяжести, выступы, способы подъёма и ограничения транспорта.

  2. 02

    Собираем основание

    Размещаем полозья и поперечины, формируем опоры, вилочные карманы и места крепления.

  3. 03

    Устанавливаем и закрепляем груз

    Фиксируем машину за несущие элементы, ставим упоры и защищаем контактные поверхности.

  4. 04

    Монтируем каркас

    Устанавливаем стойки, продольные связи, диагонали и верхнюю раму; проверяем жёсткость и габариты.

Стоимость

Что влияет на стоимость обрешётки

Расход определяется габаритами, массой, сечением несущих элементов, числом раскосов и условиями сборки.

Масса оборудования

Определяет сечение полозьев, число поперечин, крепёж и локальное усиление основания.

Размеры каркаса

Длина, ширина и высота влияют на расход стоек, связей и диагоналей.

Форма и центр тяжести

Высокий или несимметричный груз требует иной геометрии и дополнительных раскосов.

Способ обработки

Вилы, кран, стропы и точки крепления транспорта задают устройство основания и свободные зоны.

Исполнение древесины

Требования к качеству, обработке и подтверждающим документам учитываются до закупки материала.

Место сборки

Выезд на объект, ограничение шума, режим цеха и отсутствие складской зоны влияют на организацию работ.

Конструкция и комплект документов

Что согласовываем перед изготовлением обрешётки

Эскиз, схема крепления, параметры грузового места и требования перевозчика определяют конструкцию обрешётки и способ фиксации оборудования.

01

Эскиз обрешётки

Показывает наружные размеры, основание, стойки, раскосы и положение оборудования.

02

Схема крепления

Определяет болты, упоры и связи между несущей рамой машины и основанием.

03

Данные грузового места

Фиксируют итоговые габариты, массу и положение центра тяжести по доступным исходным данным.

04

Требования перевозчика

Уточняют допустимые размеры, способы обработки, крепление и ограничения конкретного транспорта.

05

Подтверждение древесины

При международной отправке оформляется применимый статус регулируемого деревянного материала.

06

Фотофиксация

Показывает состояние груза, крепление к основанию и завершённый каркас.

Вопросы и ответы

Вопросы об обрешётке оборудования

Что такое обрешётка оборудования?

Это открытый деревянный каркас на несущем основании, который создаёт защитный габарит вокруг закреплённого оборудования.

Чем обрешётка отличается от деревянного ящика?

У обрешётки открытые пролёты между элементами каркаса. Ящик имеет сплошные или почти сплошные наружные стенки.

Защищает ли обрешётка от влаги?

Нет. Открытая конструкция пропускает воздух, пыль и осадки. Влагозащитный барьер добавляют отдельно.

Можно ли крепить станок только к стойкам каркаса?

Нет. Основная фиксация связывает несущую раму оборудования с основанием; наружные стойки создают защитный контур.

Зачем нужны диагональные раскосы?

Они удерживают геометрию боковых рам и препятствуют их складыванию под поперечной нагрузкой.

Можно ли сделать обрешётку на объекте?

Да, если есть безопасное место для сборки, доступ к оборудованию, освещение и согласованный режим работ.

Как оборудование поднимают после обрешётки?

За предусмотренное основание через вилочные карманы или согласованные точки строповки всего грузового места.

Подходит ли обрешётка для экспортной отправки?

Может подходить, но отдельно проверяются требования получателя, страны назначения, перевозчика и ISPM 15 для древесины.

Можно ли использовать каркас повторно?

После проверки основания, соединений, раскосов и соответствия новому грузу. Повреждённые элементы заменяются.

Какие данные нужны для расчёта?

Масса, габариты, фотографии, центр тяжести, точки опирания и крепления, способ подъёма, транспорт и место сборки.

Получить расчёт

Нужно изготовить обрешётку под оборудование?
Проверим опорную схему, обработку грузового места и необходимую жёсткость каркаса.

Приложите фотографии со всех сторон, размеры, массу, схему рамы и требования перевозчика к погрузке и креплению.

Позвонить