Перейти к содержанию
Служба такелажных услуг - Санкт-Петербург и Ленинградская область
+7 (812) 565-16-15
Погрузка тяжеловесных грузов

Погрузка тяжеловесных грузов / Санкт-Петербург и ЛО

Погрузка тяжеловесных грузов

Поднимем и установим тяжёлый груз на трал или платформу — с расчётом точек подъёма, грузовой схемы и положения опор.

Наши работы
Работы по договору Смета до начала работ Фото реальных проектов Санкт-Петербург и ЛО

Такелаж под вашу задачу

Тяжёлый груз должен передать нагрузку на силовые точки платформы

Погрузка тяжеловесных грузов включает проверку массы и центра тяжести, выбор кранов и оснастки, подготовку транспортных опор, контролируемый подъём и точную посадку на платформу. Для расчёта нужны чертёж или фотографии груза, масса, размеры, точки подъёма, тип транспорта, высота платформы, условия установки техники и требуемое положение груза.

Решаем задачу целиком

Какие тяжеловесные грузы погружаем

Грузовая схема зависит от формы, распределения массы и жёсткости основания, поэтому технологический модуль и длинная металлоконструкция не могут погружаться по одному шаблону.

01

Погрузить технологический модуль

Поднять жёсткую раму за рассчитанные точки и установить на подготовленные опоры низкорамной платформы.

02

Погрузить длинномерную конструкцию

Управлять прогибом и разворотом с помощью траверсы, разнесённых точек подъёма и оттяжек.

03

Выполнить тандемный подъём

Синхронизировать два крана, когда один механизм не обеспечивает требуемую геометрию или распределение нагрузки.

04

Передать груз без верхнего крана

Применить порталы, домкраты, платформы и жёсткий переход при ограничении высоты или доступа стрелы.

В состав погрузки могут входить

  • Подтверждена массаВ расчёт принимаются документы изготовителя, маркировка или иные проверяемые исходные данные.
  • Определён центр тяжестиПоложение крюка и длины ветвей исключают неконтролируемый наклон при отрыве.
  • Проверены точки подъёмаСтропы соединяются с проушинами или силовой рамой, рассчитанной на соответствующее направление усилия.
  • Учтён фактический вылетГрузоподъёмность крана проверяется для реального положения опор, стрелы и точки посадки.
  • Подготовлены точки посадкиОпоры располагаются под силовыми элементами груза до начала подъёма.
  • Груз управляется оттяжкамиРазворот ограничивается из безопасной зоны без нахождения людей под подвешенным грузом.

Краны, траверсы, стропы и транспортные опоры

Как тяжёлый груз подают на транспорт

Один кран, тандемный подъём или наземная передача выбираются по расчётному положению груза на каждой фазе.

Автокран

Подбирается по массе груза, рабочему радиусу, высоте подъёма и конфигурации площадки.

Два синхронных крана

Применяются по отдельной схеме с распределением нагрузки и согласованной последовательностью команд.

Траверса

Разносит точки подвеса, удерживает ветви стропов в допустимой геометрии и защищает раму от сжатия.

Цепные и текстильные стропы

Выбираются по массе, углам ветвей, кромкам груза, температуре и конструкции точек присоединения.

Портальная система и домкраты

Позволяют поднять груз при невозможности подать стрелу над рабочей зоной.

Транспортные опоры

Передают нагрузку от силовой рамы груза на настил и несущие элементы платформы.

Реальная работа

Тяжеловесный груз на транспортной раме

Подтверждённые проекты показывают точки строповки, положение траверсы, подготовленные опоры и посадку груза на платформу.

Все выполненные проекты

Как работаем

Организация погрузки тяжеловесного груза

Каждый этап сохраняет управляемость груза от первого натяжения стропов до освобождения оснастки.

  1. 01

    Собираем исходные данные

    Проверяем массу, геометрию, центр тяжести, проушины, транспорт и площадку.

  2. 02

    Готовим технику и опоры

    Расставляем краны, выдвигаем опоры, монтируем траверсу и размещаем подкладки на платформе.

  3. 03

    Поднимаем и переносим груз

    Натягиваем стропы, проверяем баланс на минимальной высоте и перемещаем груз к точке посадки.

  4. 04

    Устанавливаем и освобождаем оснастку

    Опускаем на силовые опоры, проверяем положение и поэтапно снимаем нагрузку со стропов.

Стоимость

Что определяет стоимость погрузки

Расчёт зависит от грузовой схемы, вылета и числа кранов, оснастки, опор и подготовки площадки.

Масса и распределение нагрузки

Определяют грузоподъёмность техники, траверсы, стропов и транспортных опор.

Рабочий вылет кранов

Расстояние от оси вращения до груза и точки посадки влияет на допустимую грузовую характеристику.

Количество грузоподъёмных механизмов

Тандемный подъём требует отдельной координации, схемы и увеличенного состава работ.

Конструкция груза

Рама, проушины, кромки и чувствительные элементы определяют траверсу и защиту стропов.

Тип транспорта и опор

Трал, модульная платформа и открытый полуприцеп требуют разной подготовки точек посадки.

Площадка и режим работ

Несущая способность покрытия, место для опор, ограничения движения и время доступа влияют на организацию.

Нагрузка прослеживается от крюка до опор платформы

Что проверяется перед подъёмом

Проверяются масса, центр тяжести, проушины, траверса, стропы, грузовые характеристики кранов, основание под опоры и точки посадки.

01

Чертёж груза

Подтверждает габариты, силовую раму, центр тяжести и точки подъёма.

02

Грузовая схема

Показывает технику, вылет, траверсу, стропы, направления усилий и последовательность подъёма.

03

Схема установки кранов

Фиксирует положение техники, опорный контур, опасную зону и точку посадки.

04

Схема опирания на транспорт

Определяет подкладки и точки передачи нагрузки на платформу.

05

План производства работ

Согласует роли, команды, ограничения зоны и взаимодействие двух кранов.

06

Фотофиксация

Отражает состояние груза, подготовленные опоры и положение после погрузки.

Вопросы и ответы

Вопросы о погрузке тяжеловесных грузов

Сколько стоит погрузка тяжеловесного груза?

Стоимость зависит от массы и геометрии груза, рабочего вылета, количества кранов, траверсы, стропов, типа транспорта, опор и условий площадки.

Какие данные нужны для расчёта?

Нужны масса, размеры, чертёж или фотографии, центр тяжести, точки подъёма, тип транспорта, высота платформы и план площадки.

Когда требуется два крана?

Тандем применяют, когда один кран не обеспечивает грузовую характеристику или геометрию, а также для длинных и несимметричных грузов. Решение принимается расчётом.

Зачем нужна траверса?

Она разносит точки подвеса, уменьшает угол ветвей, ограничивает боковое сжатие груза и помогает сохранить заданное положение.

Можно погрузить тяжёлый груз без крана?

Да, в отдельных условиях используют портальные системы, домкраты и такелажные платформы. Возможность зависит от основания груза и высоты транспорта.

Кто определяет положение груза на трале?

Положение согласуют с перевозчиком с учётом распределения нагрузки по осям, опорных точек и доступа к транспортным креплениям.

Можно использовать штатные проушины?

Только если подтверждены их назначение, состояние, направление допустимой нагрузки и соответствие массе груза.

Входит ли крепление груза?

Посадка на опоры входит в погрузку. Транспортное крепление выполняется отдельно либо включается в комплекс по заданию перевозчика.

Входит ли перевозка тяжеловесного груза?

Нет, перевозка, разрешения и сопровождение являются отдельным этапом и рассчитываются по транспортному маршруту.

Как контролируют груз при посадке?

Используют оттяжки, согласованные команды и поэтапное опускание. Люди находятся вне зоны под грузом и контролируют зазоры с безопасных позиций.

Получить расчёт

Нужно погрузить тяжёлый груз?
Подготовим схему подъёма и посадки на транспорт.

Передайте чертёж или фотографии, массу, размеры, точки подъёма и параметры транспорта. Определим технику, оснастку и требования к площадке.

Позвонить